（2017年3月17日）作為誕生于通用汽車全球最新一代中級SUV平臺的實力悍將，雪佛蘭探界者不僅擁有高人一“擋”的2.0T+9AT強悍動力，更配備了集成全新平臺強動力、高安全、輕量化優(yōu)勢的先進底盤。新一代探界者Equinox的底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過全面優(yōu)化，并由通用汽車北美團隊全新調(diào)教，實現(xiàn)高性能與極致操控的完美融合。

 雪佛蘭探界者作為通用汽車全球最新的SUV當家明星，其底盤和車身凝結(jié)了通用全球的技術(shù)優(yōu)勢。它的底盤由通用北美團隊全新設(shè)計調(diào)教，架構(gòu)更合理，科技含量更高，全面融合了輕量化、高剛度、高穩(wěn)定性等特點。整套底盤系統(tǒng)在設(shè)計開發(fā)之初，探界者的車身研發(fā)團隊便充分考慮了輕量化的因素，對懸架、副車架、后橋等部位進行了減重設(shè)計，實現(xiàn)底盤減重31.1kg。而在實現(xiàn)輕量化的同時，設(shè)計團隊更不忘進一步加固探界者的車身安全。探界者整車運用極其堅固的車身材料，高強鋼和超高強鋼比例高達82%，其中超過1000Mpa的超高強鋼比例達到19%，帶來超高標準的安全防護。 底盤結(jié)構(gòu)上，探界者前懸采用增強型麥弗遜獨立結(jié)構(gòu)，其中部分鋁制結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計讓探界者擁有極佳的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，并通過懸掛三通路設(shè)計，將彈簧和阻尼器的負載獨立傳遞至車身，達到減震的效果；后懸掛采用四連桿獨立結(jié)構(gòu)，確保車輛在高速轉(zhuǎn)向時兩側(cè)車輪始終與路面保持最佳接觸，進一步加強車身穩(wěn)定性，配合Bosch最新第四代EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實現(xiàn)更精準快速的轉(zhuǎn)向和動態(tài)反饋。

 除了結(jié)構(gòu)的合理性，在一些關(guān)鍵部位的材料選擇和制造工藝標準的不同，也會直接影響車輛的操控性能。基于通用汽車全球最新一代中型SUV平臺打造的雪佛蘭探界者在底盤零件、懸架連接部件等核心配件上采用了更多質(zhì)輕且堅固的鋁制材料，提升車輛響應(yīng)速度。前后副車架均采用全框6點連接式結(jié)構(gòu)，確保底盤剛性，同時運用高強鋼沖壓焊接技術(shù)，有利于增加連接剛度，提升車輛縱向、橫向剛性及整車扭轉(zhuǎn)剛度。配合探界者的2.0T+9AT高性能動力系統(tǒng)的強勁動力輸出，即便駕駛者玩心大發(fā)，讓車身處于極限操控狀態(tài)下，也能獲得令人滿意的穩(wěn)定動態(tài)表現(xiàn)，避免車身形變。

 作為雪佛蘭SUV家族中最具實力的車型之一，Equinox自2004年上市起便廣受消費者青睞，并一舉成為雪佛蘭品牌旗下第二大暢銷車型。新一代探界者Equinox作為明星車型的繼任者，在造型設(shè)計、科技、動力、整車安全等方面都展現(xiàn)了超強實力。基于通用汽車最新的平臺和技術(shù)，由北美團隊傾力設(shè)計調(diào)教底盤，雪佛蘭探界者將為中國消費者提供具有超凡樂趣的最新美式SUV操控體驗。