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CFMS 2018：聚焦技術創新和市場突破，盛況空前

2018年9月19日，由深圳市閃存市場資訊有限公司主辦的中國閃存市場峰會（CFMS2018）在深圳華僑城洲際大酒店圓滿結束。峰會當天來自三星、西部數據、英特爾、美光、長江存儲、紫光存儲、谷歌、慧榮、群聯、江波龍、雷克沙等存儲產業大咖聚首，一起探討3D NAND技

國際大廠及長江存儲3D NAND最新進展：96層和QLC初露鋒芒

近期，三星、東芝/西部數據、英特爾/美光、SK海力士，以及長江存儲均發布了其創新技術和戰略規劃。總結各家原廠技術發展，2018下半年目標是進入64層QLC NAND和96層TLC NAND量產階段，2019年推進96層QLC NAND技術發展，使得3D NAND單顆容量向1Tb以上邁進。隨著

2018 MWC上海開幕在即 移動科技帶來美好未來

2018年世界移動大會-上海（以下簡稱“MWC上海“）將于6月27-29日在上海新國際博覽中心（SNIEC）亮相。今年已是MWC上海連續第七年在中國舉行，本次大會的主題為“遇見美好未來”，預計將吸引來自全球100多個國家與地區的超過6萬名參會者，共同呈現和分享移動技

CES Asia2018前瞻 觀展這些干貨你有必要了解下

轉眼6月，馬上就是CES Asia2018開展的日子；作為CES每年在亞洲舉辦亞洲消費電子展，今年CESAsia將于6月13-15日在上海新國展中心舉行。不過可能有些小伙伴還對CESAsia不是很了解，這些干貨還是有必要了解下的：CESAsia官網。總覽CESAsia2018今年的CESAsia已經是

嵌入式學習之NAND Flash和NOR Flash的比較

ROM和RAM指的都是半導體存儲器，ROM是Read Only Memory的縮寫，RAM是Random Access Memory的縮寫。ROM在系統停止供電的時候仍然可以保持數據，而RAM通常都是在掉電之后就丟失數據，典型的RAM就是計算機的內存。RAM有兩大類，一種稱為靜態RAM(Static RAM/SRAM)

英特爾稱將奉命執行美對中興"禁售令"

來源：新京報  編輯：Helan以美方制裁一家中國公司的方式——長期暗涌在深水之下的中美“芯片戰爭”，在水面驟然打響。16日，美國商務部宣布，將禁止美國企業向中興通訊銷售元器件，時間有可能長達7年。這件事有多嚴重？一種源自業內的共識是：在重要元器

無人駕駛汽車路測新規發布

工業和信息化部、公安部、交通運輸部聯合制定的《智能網聯汽車道路測試管理規范》（以下簡稱《規范》）今天發布。《規范》對測試主體、測試車輛、測試駕駛人、測試過程管理、測試道路，以及測試期間發生交通違法和交通事故如何處理等問題，作出了明確規定。對

2018智能汽車國際研討會在北京召開

 3月28日，“2018智能汽車國際研討會”于北京成功舉行，會上就“中國標準能否引領世界智能汽車發展”等話題進行了卓有成效的探討。2018年1月，國家發-改委發布了《智能汽車創新發展戰略<征求意見稿>》，明確提出中國到2035年發展成為智能汽車“全球

2018年CES召開 新汽車概念看花眼

2018年國際消費類電子產品展覽會(簡稱CES)在美國拉斯維加斯開幕。CES是廣泛的消費類電子技術年展，讓我們一起圍觀一下今年哪些“黑科技”最吸引眼球。汽車正在成為這場科技盛宴中不容置疑的主角。一個明顯的趨勢是，汽車越來越不像一輛汽車，它更像一臺移動的

國際新能源汽車大會8月在上海舉行

以“中國市場 世界機遇”為主題的“國際新能源汽車大會”將于8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行。本次大會由新能源汽車產業網、廣東省新能源汽車產業協會、廣東省充電設施協會，中國土木工程學會城市公共交通學會和振威展覽股份聯合主辦。據悉，此次大會將邀

國內首批自動駕駛汽車在上海開始合法“路測

繼去年12月北京發布了《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則》之后，上海也于2月28日對外發布了《上海市智能網聯汽車道路測試管理辦法》。昨天，首批自動駕駛的智能汽車在獲得道路測試牌照之后，開始合法上路測試。3月1號下午，在上海國家智能網聯汽車試點

上汽大眾累計產量突破1800萬輛

剛剛，又一項行業新紀錄出爐，這次的主角依然是不久前剛蟬聯2017年國內乘用車市場銷量第一的上汽大眾。2018年1月26日，在來自生產第一線員工代表的共同見證下，一輛丹霞橙色的柯珞克駛下生產線，上汽大眾迎來第1800萬輛汽車下線，成為國內首家累計產量突破180

汽車太陽膜的選擇攻略

近年來，隨著汽車新車銷售量的不斷增加，汽車裝飾也隨之發展起來。貼膜作為汽車裝飾行業中重要的一項得到了許多車主的關注。下面我們就教您幾招挑選和辨別太陽膜的方法。什么是汽車隔熱防爆膜汽車隔熱防爆膜，俗稱太陽膜，是專門用于汽車擋風玻璃，通過聚酯膜

再創新紀錄 上汽大眾2017年銷售206.3萬輛位列乘用車市場第一

新年伊始，各廠家的銷售量數據已陸續出爐。2017年上汽大眾實現銷售2,063,077輛，繼續蟬聯國內乘用車市場銷量冠軍，再創行業新紀錄。其中大眾品牌銷售1,730,068輛，繼續保持國內單一品牌銷量冠軍；斯柯達品牌銷售333,009輛，市場表現穩健。在過去的一年里，上汽

三星芯片銷量全球第一，英特爾痛失26年老大地位

據Gadgetsnow網站報道，Gartner發布最新研究報告顯示，韓國三星電子公司已超過其美國競爭對手英特爾(Intel)，成為全球最大的半導體制造商。Gartner分析師安德魯·諾伍德(Andrew Norwood)表示，三星首次“獲得了最多的芯片市場份額，并搶走了英特爾的榜首之位”

粵芯12英寸晶圓廠在廣州動工，投資約70億元

昨日，廣州首座12英寸芯片制造廠總額70億元的粵芯12英寸芯片制造項目，在中新廣州知識城26日動工，將填補該市制造業“缺芯”空白。據悉，粵芯芯片項目總投資約70億元，月產3萬片12英寸晶圓芯片，達產后銷售收入100億元，帶動上下游企業形成1000億元產值，預計

年度最熱門大型SUV Teramont途昂包攬多項大獎

臨近歲末，各項年終評選紛紛出爐。近日，上汽大眾旗艦大型SUV Teramont途昂接連榮獲“年度最佳SUV車型”、“年度人氣車”、“年度最佳操控7座SUV”等多項由權威汽車媒體頒發的大獎，其搭載的2.5T V6渦輪增壓發動機被評為“中國心”2017年度十佳發動機，途昂當

2017年11月乘用車企業銷量排名：上汽大眾第一 銷量達22.3萬輛

日前，乘聯會發布了11月乘用車市場運行情況。據統計數據顯示，2017年10月中國狹義乘用車（即轎車、SUV、MPV）產量為261.4萬輛，環比增長19.7%，同比微增0.7%；銷量為246.6萬輛，環比增長9.7%，同比增長3.6%。此外，2017年11月中國廣義乘用車產量為264.8萬輛，

2017CTCC賽場 凌渡助力上汽大眾333車隊贏年度冠軍

11月26日，2017CTCC中國房車錦標賽落下帷幕，憑借凌渡GTS賽車與車手全賽程的出色協作，上汽大眾333車隊提前一天便鎖定勝局，勇奪廠商杯年度冠軍。繼2016年凌渡GTS賽車助力車手張臻東加冕車手杯年度冠軍之后，這是大眾凌渡第二年為服役車隊斬獲殊榮。今年的CTC

KAROQ柯珞克中國首秀 斯柯達攜全系車型亮相2017廣州車展

 斯柯達全新緊湊型多功能SUV——KAROQ在本次廣州車展迎來國內首發，并公布中文名“柯珞克”， 新車將于2018年一季度上市。      今年上市的柯迪亞克、新明銳家族與2018款昕銳昕動，攜手速派、晶銳、YETI也悉數亮相。 &nbs